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中国的发展“对世界和平与发展事业至关重要”,联合国秘书长古特雷斯如此感慨。中国气度,源于海纳百川的开放包容。西南非洲,纳米比亚沃尔维斯湾港。昔日曾是一片汪洋,如今却被填海造陆建成码头,一派繁忙景象。今年8月,由中国公司承建的沃尔维斯湾港新集装箱码头竣工,让集装箱吞吐能力增加一倍,也让中国贡献闪耀在大西洋沿岸。纳米比亚总统根哥布心情振奋,赞叹新码头“具有里程碑意义”。

中石化经济技术研究院去年12月发布的《2019中国能源化工产业发展报告》预测:国家管网公司将有望于2019年成立。上述报告预测,新管网公司的建立将分三阶段进行:首先,中石油、中石化及中海油将旗下管道资产及员工剥离,并转移至新公司,再按各自管道资产的估值厘定新公司的股权比例;随后,新管网公司获注入资产后,拟引入约50%社会资本,包括国家投资基金及民营资本,新资金将用于扩建管网;最后,新管网公司将寻求上市。

周一道指收高117点,涨幅0.44%,收于26717.43点,盘中一度突破其历史最高收盘纪录。道指的历史最高收盘纪录是10月3日创造的26828.39点,盘中最高纪录为26951.81点。标普500指数收高23点,涨幅为0.8%,收于2964.33点。盘中该指数最高上涨至2977.86点,创盘中历史新高。纳指收高85点,涨幅为1.1%,收于8091.16点。

2018-2019年或为商誉减值高发期随着整体经济大环境的下行以及资本市场流动性的紧张,传媒行业的并购潮已暂告一段落。但牛市并购潮后3-4年,资本市场往往容易大规模爆发商誉减值风险。中泰证券认为,2018-2019 或成为传媒行业商誉减值的高发期。

东风汽车:上半年净利2.91亿元 同比增逾1倍东风汽车(600006)8月27日晚披露半年报,公司上半年实现营收57.89亿元,同比下滑29%;净利润2.91亿元,同比增长116%;每股收益0.15元。报告期内,公司销售汽车6.98万辆,同比下降21.47%(2017年数据包含郑州日产)。

听起来是不是有点耳熟?远有moto ME860+扩展坞,中有华硕Padfone和微软Continuum功能,近有三星Dex功能,都是类似的概念,即用户把手机作为本体,加上外接配件,扩展为类PC形态,以期达到提高生产力的作用。但不管是moto华硕,还是微软三星,也不管是Linux,还是Windows或者Android,这套概念都没有真正推广起来。并不是说它们的体验都不行,实际上,三星Dex的体验已经是可以一用的了。它们的根本问题还是在于是伪需求。

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